NUNCA MAS

 28 Jul 2008 09:20:50 pm

ME CAGO EN LOS PUTOS DERECHOS HUMANOS QUE APAÑAN Y PROTEGEN A ASESINOS Y DELINCUENTES, A TERRORISTAS, A NARCOTRAFICANTES, A VIOLADORES, A POLITICOS CORRUPTOS.

PORQUE NUNCA MAS UN COLECTIVO DEBA SER USADO PARA LLEVAR LAS CORONAS DE SU CHOFER ASESINADO POR UN HIJO DE MIL PUTA BORRACHO GRACIAS A LA DESPROTECCION Y LA IMPUNIDAD, POR ANDINO(asesinado en la misma zona en 1999), POR ENCINA, POR LOS CHOFERES QUE MUEREN EN LAS RUTAS POR LA INSEGURIDAD Y LA IRRESPONSABILIDAD DE AUTOMOVILISTAS Y POLICIAS NECIA E INUTIL, PORQUE ESTOY HARTO DE ESTA PUTA DEMOCRACIA MALENTENDIDA, PORQUE ESTOY HARTO DE JUECES CORRUPTOS E INCOMPETENTES, PORQUE ESTOY HARTO DE SALIR A LA CALLE SIN SABER SI VUELVO A VER A MI ESPOSA Y A MI HIJO, PORQUE QUIERO VIVIR EN UN PAIS ADONDE SE ME BRINDE LA MISMA PROTECCION Y SEGURIDAD QUE A UN POLITICO, PORQUE QUIERO UNA GENDARMERÍA QUE ME CUIDE NO QUE ME AGREDA, PORQUE QUIERO UNA POLICIA QUE ME PROTEJA Y NO QUE AYUDE A QUE ME MATEN, PORQUE QUIERO QUE LOS BUENOS Y HONESTOS POLICIAS TRABAJEN Y NO QUE SEAN LLEVADOS A SU ULTIMA MORADA EN UN CAJON, PORQUE QUIERO VIVIR Y NO NOS DEJAN, POR UN PAIS DISTINTO ,NUNCA MAS QUIERO VER UN COLECTIVO LLEVANDO LA CORONA DE QUIEN HASTA HACE POCAS HORAS LO MANEJABA HONRADAMENTE SOLO PARA LLEVARSE EL SUSTENTO DIARIO PARA EL Y SU FAMILIA, PORQUE A ESE CHOFER Y A MUCHOS CHOFERES MAS, VERDADEROS HEROES DE BRONCE SIN RECONOCIMIENTO OFICIAL, LES APLICAN RETENCIONES A SUS HABERES AMPARANDOSE EN IMPUESTO A LAS GANANCIAS , Y JAMAS RECIBEN NADA A CAMBIO, NI SIQUIERA SEGURIDAD , NI SI QUIERA RUTAS SEGURAS, NI SI QUIERA UN PUTO GRACIAS DE PARTE DEL PASAJERO CRUEL Y EGOISTA QUE SOLO BUSCA LLEGAR A DESTINO, SIN IMPORTARLE NADA MAS, NI SIQUIERA QUE EN SUS NARICES ESTABAN ASESINANDO A QUIEN LO ESTABA TRANSPORTANDO, LES APLICAN RETENCIONES Y NO CORTAN 100 DIAS UNA RUTA, LES APLICAN RETENCIONES Y NO HAY DEBATE EN EL PSEUDO PARLAMENTO, BASTA DE GOBIERNOS EGOCENTRICOS DE IDEAS ABUSIVAS, BASTA DE ESTA PUTA PRESIDENTA QUE CADA DIA SE CAGA MAS EN EL PUEBLO RODEADA DE HIJOS DE MIL PUTA TANTO O MAS QUE ELLA, BASTA DE PROMETER TREN BALA, AUTOPISTAS DE ULTIMA TECNOLOJIA, BASTA DE PROMETER OBRAS FARAONICAS, ASUMAN LA REALIDAD, ESTAN MATANDO AL PUEBLO Y NADIE HACE NADA, Y TODAVIA SE DAN EL GUSTO DE JUZGAR Y CONDENAR A LOS MILITARES POR 30000 DESAPARECIDOS ,EN DEMOCRACIA DE 1983 A LA FECHA HAY MAS DE 1.000.000 DE ASESINADOS, MUTILADOS, TORTURADOS, VIOLADOS, DESNUTRIDOS, DROGADOS Y NADIE SALE A PLAZA DE MAYO A HACER ESAS PUTAS MARCHAS, TOTAL QUE MIERDA LES IMPORTA QUE SE SIGA MATANDO GENTE, SOLO LES IMPORTA SALVARSE ELLOS.
NUNCA MAS QUISIERA VOLVER A VER ESTA FOTO.


SIN PALABRAS......

FUENTE DE LA IMAGEN: DIARIO CLARIN

Enviado por : javier375 | Categoría: General | Referencias [0]

  ANALIZANDO EL SALDIVIA A320 MOTOR DELANTERO

 24 Jan 2008 07:49:45 pm

En el día de hoy tuve oportunidad de realizar un TEST DRIVE, sobre una flamante unidad MB OF 1418, carrozada por la firma SALDIVIA, en su modelo A320 MOTOR DELANTERO.

EMPRESA: LUMASA
INTERNO: 43
LUGAR DE EVALUACION: RN 38 DESDE HUERTA GRANDE HACIA CORDOBA, EN TRAFICO DE LINEA REGULAR , DISTANCIA 90 KMTS APROXIMADAMENTE Y REGRESO POR RN 20 CAMINO DIQUE SAN ROQUE Y RETOME RN 38 HASTA LA FALDA.
CLIMA: NUBLADO, CON LLUVIAS DISPERSAS.
TRAFICO: COMPLICADO POR TEMPORADA DE VERANO, MUCHO CAUDAL VEHICULAR EN EL 80% DE LA PRUEBA.


ANALISIS INTEGRAL;
A 1º vista desde su concepción estética exterior e interior nos encontramos visualmente hablando con un autentico coche muy bien presentado, de lineas agradables,un porte generoso que le da una imagen de robustez y entereza que lo hace parecer aun mas imponente de lo que en la realidad es, digamos que si fuera por la estetica exterior, y sería casi la perfección.
Ahora bien vamos por parte deglosando esta unidad, me parece que directamente, quien se encarga de los detalles de la terminaciones directamente nunca aprobó la materia prolijidad, estoy hablando de un coche con 10 días de uso, y ya se aflojó el tablero indicador, la tapa del motor presenta un desnivel que puede provocar un desgaste del burlete con la consiguiente pérdida de una por ahora lograda insonorización, los espejos retrovisores el izquierdo bien ubicado, aunque un poco alto, el derecho demasiado pegado al parante, directamente así como está de poco sirve.
El sector de conducción está bien diseñado, me gusta el detalle de la puerta izquierda para el conductor, la pedalera bien posicionada, aunque de corto recorrido, el barral de dirección y volante muy vertical en relación a un asiento muy bajo para esa altura, puede dificultar la maniobrabilidad, sobre esta ultima el comportamiento es firme, bastante liviana para girar aunque el radio de giro no es muy grande,la visibilidad del parabrisas amplio para el chofer digamos que " mas no puede pedir" la distribución de indicadores es la clásica de MB y poco puedo agregar,el asiento del conductor de pana del mismo color que las butacas está ligeramente hacia abajo y a pesar de que intenté acomodarlo no pude hacerlo, el frenado en terreno seco es bueno,casi no se corre, y es confiable, con pista mojada tiene una ligera tendencia a irse de trompa hacia adelante y en las curvas hay que tener la máxima precaución porque la distribución de peso trasero es inexistente.
El ascenso de pasajeros es bastante incómdo, con un estribo de 3 escalones, que el 2º casi pega en la tapa del motor y el tercero obliga a un brusco giro al interior del coche, tengamos en cuenta que en este tipo de servicios se cortan boletos,la caja del motor es muy grande y diría que este modelo no da para motor delantero.
Las butacas de pasajeros, impecables de muy buena reclinación para un servicio de media distancia,diría que anda en el orden de los 120º/130º, eso si muy pesadas para accionar, ya el sistema de tensores es obsoleto, la distancia entre las mismas es amplia y permite viajar sin problema, UN DETALLE TODAS LAS BUTACAS TIENEN CINTURON DE SEGURIDAD , los portaequipajes de gran tamaño, y muy sólidos aunque no están lo suficientemente agarrados a la carrocería y vibran un poco, y reitero es casi un coche 0km.
El pasillo es los sufientemente ancho para evitar problemas de circulación, la suspensión a ballestas es casi nula y el pasajero hace de cuenta que rebota contra una madera, lo salva el amplio acolchado tapizado de las butacas ,en las 3 ultimas filas y en la ultima especialmente el pasajero directamente viaja bailando, la visibilidad para el pasajero es espectaucular decididamente lo mejor del coche,.
El motor es muy pequeño, le falta potencia,con el aire acondicionado prendido y en subida hay que hacerlo en 2º velocidad, le falta agilidad y eso en la ruta es nefasto.

En resumen , lo definiría como un "METALPAR DE LUJO", bien concebido en lo estético,m con muy malos detalles de terminación que se pueden mejorar, el modelo da para cosas mejores.

Enviado por : javier375 | Categoría: Noticias | Referencias [0]

  35 % DE METALPAR ARGENTINA A MARCO POLO ¿QUE HAY DETRAS?

 18 Jan 2008 08:08:15 am

Recientemente se concretó la compra del 35 % del paquete accionario de METALPAR ARGENTINA, ( o sea solo la fábrica argentina, no la totalidad de la empresa chilena), y este es un dato que podría tratarse de una más de las tantas operaciones de compra que realizan " inversores" en nuestro país.
Lo de la compra de ese porcentaje de acciones trae otras cuestiones detrás y que voy a tratar de analizar de manera concreta.
Empresarialmente y a nivel gubernamental la empresa MARCO POLO quedó bastante mal posicionada después del fracaso,lease entrelineas de la megafábrica que se instaló en RIO CUARTO, bah eso nos hicieron creer ya que el proyecto hablaba de algo a largo plazo y terminó siendo un mero taller de armado de omnibus.
Eso se dió en la famosa década del 1 a 1, adonde la mayoría de las empresas renovaban su flota de manera casi permanente,y eso significó para MARCO POLO lograr colocar una cantidad inusual de sus productos, que hasta ese entonces excepto en algunos casos en LARGA DISTANCIA, jamás había logrado posicionarse, y obviamente pudo hacerlo por un respaldo ecnómico muy grande atrás, leyes que le estaban hechas a medida, todo en medio de una gran pantomima de revolución productiva, salariaso y cuantas cosas más,esto llevó a la destrución de la industria nacional de carrocerías, entre otras industrias, algo que hasta no hace mucho era una trizte realidad, nuestro mercado estaba copado por MARCO POLO Y BUSSCAR.
Pero vino la crisis, la debacle, la falta de inversión, y MARCO POLO se fué sin mediar palabras, hizo su negocio y se fué.
Ahora que hay una reactivación visible con nuevos productos, nuevas marcas, nuevas empresas, megagrupos,etc, y bueno MARCO POLO no podía quedar afuera, pero abrir de nuevo no era su intención, desde el razonamiento que la plata todo lo puede, y al argentino le muestran espejitos de colores, le prometen hasta que van a ser reyes etc etc, y bueno el argentino cae.
Desde hace unos 3 años, MARCO POLO ha perdido el protagonismo en un segmento estratégico como lo es MEDIA Y LARGA DISTANCIA, empresas ARGENTINAS, vuelven a hacerse fuerte en el mercado, el empresario argentino vuelve a confiar, y sino veamos que la mayoría está al límite de capacidad de producción, METALSUR, TROYANO, SUDAMERICANAS, SALDIVIA,por nombrar algunas, si bien SUDAMERICANAS son capitales extranjeros nunca dejó de producir.

Hicieron estudios, y la conclusión fué, hoy por hoy la fábrica con mayor capacidad de expansión, con mayor nivel de insrción de la marca a nivel URBANO y con muy buenas perpectiva en MEDIA Y LARGA es METALPAR, y ahí apuntaron,y lo consiguieron, 35% significa que empezarán a colocarles sus partes, como butacas, accesorios, elementos de confort, etc etc,productos que hasta ahora son comprados en el páis, o sea una patada a la industria nacional,luego seguirán ya con correciones de productos, préstamos para ampliar la producción, que luego como METALPAR quizás no pueda pagar y seguirán comprando acciones, y demás hasta lograr su propósito, mientras esta reactivación siga hacer su negocio, y de un día para otro mudar la fábrica a algun lugar que se les ocurra, NO EN ARGENTINA OBVIO, lamentablemente una vez más esta empresa nos está tomando el pelo, sólo viene a querer destruir la industria nacional del segmento , como ya lo hizo una vez,. ni sueñen que acá será unpaís para ellos importante, solo nos mandarán en un mediano plazo unidades totalmente desarmadas , pero com 100% de componentes brasileños, para que acá a lo sumo 100 personas las armen,y ese es el negocio para MARCO POLO.
Reírsenos una vez más.

Enviado por : javier375 | Categoría: Empresas Desaparecidas | Referencias [0]

  CACERIA FOTOGRAFICA.

 12 Jan 2008 01:26:05 pm

La verdad que recorriendo caminos, uno encuentra verdaderas joyas de este hobby que nos apasiona, algunas mas antiguas, otras mas nuevos y otras que realmente son rarezas, y se me ocurrió una propuesta, limitada lamentablemente porque mas de 4 persona o 5 en auto se complica para sacar fotos y es la siguiente:

Realizar un viaje desde CORDOBA CAPITAL, por este plan de viaje:

CORDOBA CAPITAL-AV JUAN B.JUSTO-RUTA 9-GUIÑAZU- GENERAL PAZ-JUAREZ CELMAN-COLONIA CAROYA-JESUS MARIA-EMPALME 157-SARMIENTO-VILLA GUTIERREZ-DEAN FUNES-JAIME PETERS-HUASCHA-CHUÑA-CRUZ DEL EJE-Y REGRESO POR RN 38 A CORDOBA YA SEA EN AUTO O COLECTIVO.

Yo pongo mi automovil, un R18 que no está 0km pero me lleva atodos lados, podemos coordinar 4 ó 5, y cámara en mano salir de cacería, que hace falta, al menos 1 cámara que tenga un muy buen zoom, cosa que si está lejos igual salga, las ganas de salir de cacería fotográfica, de la trampa del desafío de fotografiar lo imposible y tantas cosas más, sumado a que sería un encuentro de amigos, adonde los fundamental es compartir un rato juntos, la invitación está hecha, a ver si aportan ideas,si les interesa la idea.[/imgr]

Enviado por : javier375 | Categoría: General | Referencias [0]

  PUBLICAS DISCULPAS

 14 Nov 2007 02:04:38 am

Quiero por la presente, hacerle llegar a BLAS_CBA,quien el día de hoy MARTES 13 de Noviembre tuvo la gentileza de contactarse conmigo,via SMS para ver si podíamos juntarnos en CORDOBA CAPITAL, en ese momento me encontraba en la ruta , ams precisamente sobre la RN 38 ingresando a COSQUIN, por cuestiones de tiempo no fue posible el encuentro, por lo cuál te pido publicas disculpas, pero son días bastantes complicados para mi,en realidad estos es normal mi falta de tiempo, pero acrecentada debido a que el próximo viernes 16 me caso con SILVINA, con quien convivo desde hace 2 años y 3 meses, y como bien sabran organizar esto trae un monton de cosas para hacer y que prácticamente escaso tengo tiempo para dormir un rato.
Por ello BLAS te pido mil disculpas y lo hago por este medio para resaltar tu gentileza de contactarte, de paso te aviso que el próximo lunes 19, haremos una visita con HUGO GONZALEZ, (www.fotolog.com/solaris2244), por la ciudad de Córdoba estimamos en horas del medio día, así por lo que si lo desean podemos armar un encuentro en algun lugar a determinar.
Un fuerte abrazo para todos.

Enviado por : javier375 | Categoría: General | Referencias [0]