Tierra del Fuego: Terminal de Rio Grande
30 Mar 2008 01:02:17 pm
TIERRA DEL FUEGO.-En la recorrida, los Concejales pudieron apreciar las novedosas instalaciones, los diferentes espacios destinados a comercios como así también la flamante confitería que tendrá la Terminal, la cual servirá como contención para los pasajeros que vayan a viajar a diferentes lugares de la provincia y el país. En este sentido, el Concejal del ARI, Gustavo Longhi, realizó un análisis de la invitación que recibieron del concesionario de la Terminal, Sergio García, e indicó que “vemos con sumo agrado la invitación que nos ha hecho el representante y encargado de la Terminal, quien nos ha confirmado que en los próximos días tendremos inaugurada la flamante Terminal de ómnibus, la cual servirá como un punto de encuentro para quienes se vayan y lleguen vía terrestre” y destacó que “esta Terminal es muy importante y necesaria para todos los riograndenses, ya que posibilitará la centralización de este servicio esencial, no solo para los vecinos sino para el turismo”. El Edil destacó el confort de la nueva Terminal de ómnibus e indicó que “es una estación que cuenta con los más avanzados servicios al viajero, puesto que no sólo tiene una confitería, sino que también posee, un complejo sistema de comunicación, un locutorio para los viajeros, diversos locales comerciales y de servicios, los cuales serán de mucha utilidad para todos los que utilicen este servicio”. “Esta nueva Terminal, le da un realce importante a la ciudad de Río Grande, a la vez que, como dije anteriormente, servirá como puerta de entrada al turismo fueguino, nacional e internacional”, destacó Longhi, y confirmó que “esta realidad que hoy observamos, es el anhelo y el trabajo, no sólo del propietario, sino de todos los vecinos y del Concejo deliberante, puesto que hubieron muchas reuniones y encuentros que posibilitaron que hoy tengamos esta gran infraestructura”.
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Programa para que los colectivos corran con GNC
30 Mar 2008 12:59:36 pm
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En principio, el proyecto promueve la gasificación del transporte urbano y suburbano de pasajeros. Este cambio se produciría al momento de producirse la renovación de unidades. Sólo en el área de Capital y Gran Buenos Aires existen cerca de 16 mil vehículos que quedarían comprendidos en la iniciativa. El costo de transformación de los motores diesel más el agregado de los tubos para el nuevo combustible ronda, de acuerdo con cifras de la Secretaría de Industria, los 25 mil pesos por unidad. Si se trata de un cambio de motor, dicho valor asciende hasta los 81 mil pesos. Esto significa, suponiendo que la mitad de los vehículos cambien motores y la mitad restante los transforme, un costo aproximado de 850 millones de pesos. Sin embargo, el ahorro de combustible generado supone que en sólo 9 meses se amortice la transformación. El cambio de motor demanda un poco más: 51 meses. Este cálculo no incluye uno de los principales costos del proyecto, la instalación de estaciones de recarga de gas en las terminales de las líneas de colectivos, cuyo valor promedio, según fuentes de los colectiveros, es de 250 mil dólares.
El proyecto presentado por el Gobierno supone la “estabilidad tributaria real” (sumatoria de impuestos, tasas y contribuciones menos exenciones vigentes) por quince años para el GNC, de forma de asegurar el repago de las inversiones. Pero el temor de los colectiveros consultados por este diario no está en la duración de los beneficios impositivos previstos sino en que, frente a la mayor demanda, el control oligopólico del mercado de combustibles se traduzca en aumentos en el precio del gas.
El proyecto incluye el fomento a las inversiones y la exportación del sector industrial promovido, conformado por aproximadamente 1000 Pymes, así como a las terminales automotrices que produzcan vehículos a gas.
También se invita a las provincias y municipios para que se sumen a la iniciativa e incluyan a sus sistemas de transporte locales para que puedan recibir los beneficios. Asimismo, se busca promover la gasificación voluntaria del transporte de carga, interurbano, comercial (taxis y remises) y particulares.
Entre los incentivos que agrega el plan se cuentan los reintegros a las exportaciones del sector promovido, un aumento del plazo de liquidación de divisas y la amortización acelerada sobre las inversiones relacionadas con la gasificación (vehículos propulsados a gas, estaciones y equipo para el abastecimiento del nuevo combustible). También se contempla una ampliación de la vida útil de las unidades propulsadas a gas durante los primeros 5 años del Plan y un programa de renovación para taxis y remises con más de 10 años de antigüedad y para el transporte pesado con más de 5 años uso.
En relación con el impacto fiscal, económico y laboral del plan, el Ministerio de la Producción señaló que la caída en concepto de impuestos a los combustibles es de alrededor del 2 por ciento (sobre lo que se hubiera recaudado en el escenario sin plan). “Si se agregan el IVA por las inversiones adicionales y las retenciones por los saldos liberados de gasoil, el resultado se torna positivo o casi neutro con respecto al escenario sin plan”, se indicó. Por último, se estima un impacto en el Valor Bruto de Producción por Inversiones adicionales de 600 millones de pesos promedio por año, y el impacto estimado en el empleo es de unos 8 mil empleos por año.
El proyecto propone crear un Fondo Fiduciario para el Fomento del Transporte Propulsado a Gas, conformado por un aporte del Estado Nacional de 32 millones de pesos por única vez y el 9 por ciento de los bienesfideicomitidos (Decreto 652/02) al Sistema Integrado de Transporte Terrestre, de aproximadamente 40 millones de pesos por año hasta 2007.
FUENTE: Pagina/12
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Corrientes: La linea 102 se renueva
27 Mar 2008 11:02:45 pm
CORRIENTES.-La empresa Ersa presentó ayer 16 nuevas y modernas unidades que comenzarán a recorrer la ciudad con el propósito de mejorar el servicio acortando la frecuencia en su recorrido.
En la mañana de ayer, a lo largo de la avenida Costanera, se realizó la presentación de las 16 nuevas unidades que incorporó esta firma de transporte urbano de pasajeros.
En la oportunidad, el representante de la firma, Ricardo Harvey manifestó su satisfacción por este importante desafío que demandó un “interesante esfuerzo en cuanto a la inversión realizada” señaló.
Por su parte, el titular del área de Transporte, Marcos Amarilla, destacó este accionar puntualizando que “esto significa una mejora sustancial en materia de calidad en el servicio de transporte para la ciudadanía correntina, considerando que se incrementa la cantidad de unidades y esto permite disminuir la frecuencia, de esta manera el usuario que habita en populosos barrios como Laguna Seca y 17 de agosto, cabeceras de esta línea, puedan beneficiarse ampliamente con esta decisión empresarial concretada”.
FUENTE: Diario El Litoral
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Tierra del Fuego: Tres nuevos colectivos circularan a partir
27 Mar 2008 11:01:31 pm
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Lo anunció el gerente de Taisur Juan Petrovac, quien precisó que estas tres unidades que están en la ciudad desde las 0.20 del domingo de Pascuas vienen a completar un parque automotor de 21 unidades en circulación, contando por primera vez la empresa con una unidad de apoyo para ser utilizada ante cualquier eventualidad.
Asimismo dijo que se trata de las últimas incorporaciones de unidades tipo minibús, de no más de 25 asientos, en cumplimiento del contrato, en tanto la empresa espera para un plazo de 45 a 60 días otras cuatro nuevas unidades, con entre un 20 a 25 % mayor capacidad que se repartirán entre las líneas A, B y C en base a la demanda que está analizando la empresa, en orden al crecimiento de la ciudad y a la necesidad de ampliar recorridos.
En lo que hace a las novedades para el pasajero, precisó que las dos nuevas unidades que TAISUR incorporará a partir del 1º de abril se sumarán, una a la Línea C que de esta forma se equipara con la Línea A en cantidad de unidades operando el servicio, que así tendrá una frecuencia de 14 minutos, y otra a la Línea B que con esto contará nueve unidades para la cobertura de sus recorridos, y le permitirá cumplir una frecuencia de entre 10 y 11 minutos.
Petrovac dijo a La Opinión Austral que cada nueva unidad que la empresa incorpora a su servicio significa tres nuevas incorporaciones de personal, teniendo en cuenta que el régimen laboral de los choferes permitiría hasta 4 horas diarias extras, aunque la empresa no cree conveniente exceder las 7 horas 40 minutos con que operan actualmente.
No obstante informó que la empresa esta “dilucidando” con los choferes si continúan optando por el actual régimen de descanso acordado oportunamente.
FUENTE: La Opinión Austral
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Santa Fe: Cambios de recorridos de colectivos
27 Mar 2008 10:57:42 pm
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Por tal motivo, se dispusieron los siguientes recorridos en las mencionadas líneas de transporte urbano de pasajeros:
Línea 8: De recorrido habitual por Mariano Comas, 25 de Mayo, Santiago del Estero, San Jerónimo- a recorrido habitual.
Líneas 4, 10 y 10 bis: De recorrido habitual por calle 25 de Mayo, Santiago del Estero, San Jerónimo, a recorrido habitual.
Línea 18: De recorrido habitual por calle San Jerónimo, Domingo Silva, A. del Valle, 25 de Mayo, Santiago del Estero, San Jerónimo, a recorrido habitual.
Las modificaciones indicadas precedentemente se mantendrán hasta la culminación de las obras, que -se estima- implicarán un tiempo aproximado a una semana.
FUENTE: Sin Mordaza
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